盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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首先,▲ 小鹏总结的传统增程车型的缺点

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王洪潮曾套现超5000万

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此外,我们现在保持每个季度 20-25 亿的研发投入,但是现在我们 100 亿的研发支出,应该相当于以前的 140 亿到 150 亿,也就是我们至少提了 1/3。这里面 60% 以上的投入还是在基座能力的建设,40% 不到的部分会放到一些应用层,比如新车型新产品上去,这是蔚来研发的很大的变化,所以我们还是会保持长期的竞争力。。yandex 在线看对此有专业解读

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