拉夫罗夫:若不立即停战,中东冲突最终结局将难以预测

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首先,伊朗的海岸线在波斯湾和阿曼湾沿岸蜿蜒,这里的某个角落,散落着“德纳”号的母港。从印度东海岸出发,“德纳”号必须绕过印度次大陆最南端,横渡阿拉伯海,在茫茫大洋上跨越数千公里。

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其次,这些军工企业也十分“识相”,积极向右翼政客提供政治献金。日本总务省公布的报告显示,三菱重工自2020年以来每年向自民党资金管理团体捐赠逾3000万日元。右翼政客与军工复合体利益深度绑定,实质上是在透支国家未来,用高额财政赤字为特定财阀集团“输血”。

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此外,战争打响后,卡塔尔的天然气生产设施受到威胁,氦气提取装置间歇性停工。同时,卡塔尔天然气出口,全部通过霍尔木兹海峡运输出去,而现在这里是中东冲突中最敏感的位置,没有之一。任何航运风险、保险费用飙升或运输中断,都可能迫使生产商减少产量。历史上有过类似情况。2017年卡塔尔外交危机期间,该国氦气出口短暂停止,全球供应一度减少约25%,价格迅速上涨,一些科研机构甚至暂停实验。

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